冬季天氣寒冷，特別是在北方，冬季持續(xù)的低溫強(qiáng)冷空氣讓我們的出行變得遲緩，它影響的不僅僅是我們?nèi)吮旧?，還有一些交通工具。常見(jiàn)的就是電動(dòng)觀光車(chē)爬坡不給力，充電時(shí)間還是那么久，可是續(xù)航時(shí)間卻變短了，這是為什么呢？那么接下小編給大家介紹一下冬天電動(dòng)車(chē)該怎么保養(yǎng)。
1.冬季，雨雪較多，交通部門(mén)為了盡快融化冰雪，往往會(huì)在路面撒下大量鹽加速冰雪融化。電動(dòng)汽車(chē)車(chē)行駛在冰雪路面上，飛馳的輪胎會(huì)把含鹽分很高的雪水甩到電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)上，容易導(dǎo)致底盤(pán)腐蝕生銹，所以，在入冬前最好給底盤(pán)做封釉等防銹護(hù)理。
2.冬季溫度大都比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中如果是普通水的話容易結(jié)成冰，不利于電動(dòng)汽車(chē)啟動(dòng)也容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，所以進(jìn)入冬季千萬(wàn)不要忘記檢查一下防凍液。防凍液的選擇最好是正規(guī)品牌，冰點(diǎn)比所在地區(qū)最低氣溫低十度以上為宜。
3.電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源就是蓄電池，在低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多，在寒冷季節(jié)不少電動(dòng)汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象。這主要是蓄電池電容量低供電不足，在冬季時(shí)節(jié)建議廣大車(chē)主及時(shí)檢查蓄電池是否有足夠的電解液，如果不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蓄電池的電解液，以調(diào)節(jié)好蓄電池的電解液比重；同時(shí)需要查看是否有漏電解液或變形的現(xiàn)象，如果有漏液、變形的現(xiàn)象，最好去維修站解決。
4. 電動(dòng)汽車(chē)在冬季起動(dòng)時(shí)多需要進(jìn)行暖車(chē)。否則，容易使引擎受損。
暖車(chē)很大程度上消耗了電池電量，所以，在冬季可以考慮直接開(kāi)啟車(chē)上方向盤(pán)加熱功能與座椅加熱功能，這樣可以更加快速使車(chē)內(nèi)暖和起來(lái)，也能節(jié)省更多電量；同時(shí)盡量避免急加速和高速行駛等較多消耗電量的行為，多使用車(chē)輛具有的動(dòng)能回收系統(tǒng)，減少踩剎車(chē)的次數(shù)。平時(shí)養(yǎng)成隨手充電的習(xí)慣，使電池溫度在合理區(qū)間。
冬季車(chē)輛續(xù)駛里程會(huì)下降，其實(shí)，是因?yàn)閯?dòng)力電池提供給車(chē)輛的能量來(lái)源于電池內(nèi)部的電化學(xué)反應(yīng)，電池內(nèi)各化學(xué)粒子接觸后發(fā)生反應(yīng)而產(chǎn)生電流，當(dāng)溫度較高時(shí)，電池內(nèi)部的粒子運(yùn)動(dòng)加快，化學(xué)反應(yīng)加快，電池活力較強(qiáng)，電池的充放電性能就較好，反之當(dāng)溫度較低時(shí)，電池活性受到影響，充放電性能將有所下降，因此續(xù)駛里程將出現(xiàn)一定的下降。 車(chē)輛放置一夜后比充電后顯示續(xù)航里程低，這是因?yàn)楫?dāng)電池在充滿(mǎn)電后，此時(shí)電池的溫度較高，顯示的平均續(xù)駛里程較多。當(dāng)放置一晚后，由于夜間電池溫度下降，動(dòng)力電池的內(nèi)部介質(zhì)化學(xué)反應(yīng)變慢，電池續(xù)航里程會(huì)稍有下降，這是正常的物理現(xiàn)象。
每日車(chē)輛停駛后立刻充電，車(chē)輛經(jīng)過(guò)一段路程行駛后電池溫度會(huì)升高，此時(shí)及時(shí)充電， 可以提高充電速度，并保證電池有效充滿(mǎn)。養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣。電動(dòng)觀光車(chē)要養(yǎng)成當(dāng)天使用當(dāng)天充電的習(xí)慣。冬季，蓄電池存在充電接受能力差、充電不足的問(wèn)題。電池充電最佳的環(huán)境溫度是25攝氏度，最好在室內(nèi)充電。在冬季寒冷情況下，一定要提高充電電壓和延長(zhǎng)充電時(shí)間，并采取保溫防凍措施，這樣才有利于保證充足電，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。
當(dāng)電池溫度較低，充電時(shí)車(chē)輛充電系統(tǒng)將會(huì)先對(duì)電池進(jìn)行加熱升溫，達(dá)到一定溫度后， 才能進(jìn)行充電。如果你需要提高充電速度，可以先全開(kāi)暖風(fēng)10分鐘，提高電池升溫速度，然后再進(jìn)行充電，可以改善充電性能。冬天電池很容易耗光，所以有條件的話建議隨用隨充，隨時(shí)把電充滿(mǎn)。要知道，充電使用可是冬天純電動(dòng)汽車(chē)電池報(bào)廢的一大兇手！所以，在低電量情況下電池充電時(shí)間盡量保持在6-10個(gè)小時(shí)，不要長(zhǎng)時(shí)間充電。經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間充電會(huì)造成電池性能降低，充電時(shí)間過(guò)短，電池又很容易耗光。充電時(shí)電池余電量最好在10%以上。充電接口要保持清潔，不能有水或者是別的異物進(jìn)入到充電器接口，因?yàn)檫@樣的話容易引起純電動(dòng)汽車(chē)充電接口內(nèi)部短路，對(duì)電池的使用壽命造成影響。
出門(mén)前應(yīng)注意檢查各個(gè)新能源純電動(dòng)汽車(chē)配件是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前后剎車(chē)是否靈敏，整車(chē)有無(wú)異響，螺絲是否松動(dòng)，電池是否充足電。如遇雨雪積水，不能讓水淹沒(méi)輪轂中心，這樣才能延長(zhǎng)純電動(dòng)汽車(chē)電池、電機(jī)的壽命。雨雪天過(guò)后，電動(dòng)車(chē)的保養(yǎng)尤其要注意。冬季還應(yīng)勤潤(rùn)滑。對(duì)新能源純電動(dòng)汽車(chē)的前軸、后軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)等部件進(jìn)行一次擦洗和潤(rùn)滑。
以上就是小編給大家介紹的冬天電動(dòng)車(chē)該怎么保養(yǎng)。車(chē)輛續(xù)駛里程會(huì)下降，這是由于大部分電動(dòng)汽車(chē)使用的是鉛酸電池，這種電池受外界溫度影響很大，在溫度過(guò)高或過(guò)低的情況下，電池的儲(chǔ)電能力就會(huì)受到影響。希望小編的介紹可以幫助大家。
